2019

Ve dnech 7. až 9. října se v Kanadě, USA, Latinské Americe a a zemích Karibiku konala největší výstava Breakbulk Americas.

Podle obecného názoru je spolupráce mezi podniky a startupy strategií oboustranně výhodnou.

21. století je stoletím informačním, proto není důvod pochybovat o tom, že ten, kdo vlastní informace, ovládá svět. V souvislosti s přepravou pomáhají vlastnit informace telematické systémy, s nimiž se logistické podnikání stává efektivnějším.

Globální odvětví dopravy a logistiky je segment, který vyžaduje rychlost procesů, bezpečnost přenosu dat a, co je důležité, bezpečnost přepravovaného zboží.

Odvětví dopravy a logistiky stojí v čele v množství realizovaných IT řešení.

Koncept 3D tisku s rostoucí frekvencí využívání se stává předmětem diskuse v podnikatelském prostředí. Otázky prvořadého významu jsou, jak využít inovace 3D tisku a jak tato revoluce ovlivní přepravní společnosti.

Po vytvoření inovativního modelu osobní dopravy použil Uber stejný koncept pro nákladní dopravu.

Čína je největším evropským dovozcem. Každý rok se zde dostává více a více produktů evropského původu.

Myšlenka prodloužení života fascinuje lidstvo od pradávna.

V posledním článku jsme hovořili o železničních dodávkách v Evropě. Tentokrát se pozornost zaměřuje na oblíbený výběr evropských přepravců – silniční transport.

Poslední článek hovořil o nejoblíbenější formě vnitroevropské přepravy - autopřepravě.

Umožní zrušení embarga ze strany Ruska zvýšit objem přepravy nákladu na Nové hedvábné stezce a vyvážit železniční přepravu ve směru Evropa-Čína?

Kontejnerová železniční přeprava je dynamicky se rozvíjející odvětví logistiky.

Čtyři dominující typy přepravy nákladu - silniční, letecká, námořní a železniční. Která z nich je největší a nejstabilnější? Dozvíme se pomocí sérií rozhovorů o vnitroevropské přepravě. V první části týkající se železničních dodávek, hovoří Eva Trochimjuk, vedoucí železničního oddělení v regionu Evropy dopravní a logistické společnosti AsstrA.

Stále častěji se mluví o automatizaci a souvisejícím strachu z propouštění.

Projektová logistika se stala nedílnou součástí podnikání společnosti AsstrA-Associated Traffic AG. Do seznamu stálých zákazníků poskytovatele dopravních a logistických služeb patří také německo-jazyčné společnosti. Hlavními směry přepravy jsou Rusko, Střední Asie a Čína.

Skupina společností AsstrA-Associated Traffic AG shrnula práci za první polovinu roku 2019.

Hlavním trendem 21. století je růst automatizace a robotizace všech sfér lidské činnosti. Hospodářský rozvoj je založen ne jen na kapitálu a přírodních zdrojích, ale také na inovacích a kreativních řešeních.

Emoce nebo pravidla. Jak jsou přijímána rozhodnutí v sektoru B2B? Mohou nákupy prostřednictvím tendrů chránit před emocemi a zachovat pravidla pro výběr logistického partnera? Toto jsme prodiskutovali s Alexanderem Kovalčukem, ředitelem oddělení práce s tendry v AsstrA-Associated Traffic AG.

Hedvábná stezka zaujímá pevné místo mezi nejvíce diskutovanými tématy globální logistiky. Konference, výstavy, fóra - otázka rozvoje nové „obchodní tepny světa“ roste v rámci každé důležité logistické události. Významnou roli v dodávkách z Číny hraje tradičně železniční, letecká a námořní přeprava. Jaká je situace v oblasti automobilové přepravy?